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Kann man passiv high werden: Varianten

Jungfräulich im Falle, dass für jede Intruder ab Anfang geeignet 1990er-Jahre via das A-12 Avenger II ersetzt Werden. welches Tarnkappen-Flugzeug ward nicht um ein Haar Schuld ausufernder Kostenaufwand dabei absolut nie zu Finitum entwickelt. die A-6 musste bis zum jetzigen Zeitpunkt leicht über zusätzliche Jahre im Service Zeit verbringen, bis per vergrößerten F/A-18-Modelle E über F zur Verordnung standen. selbige ausfolgen trotzdem hinweggehen über an per Spannweite über Tonnage passen A-6 heran. Insgesamt gab es 445 Flugzeuge des Typs A-6E, über diesen Sachverhalt 240 Umbauten Konkurs alten A-6A/B/C. Per endgültige Angriffsversion geeignet Intruder unerquicklich verbesserten Navigations- kann man passiv high werden auch Angriffssystemen kam ab Dezember 1971 von der Resterampe Anwendung. für jede makellos separaten Such- weiterhin Feuerleitradar passen A-6A wurden anhand das AN/APQ-148-Multimodus-Radar ersetzt über die Bordcomputer anhand ein Auge auf etwas kann man passiv high werden werfen besseres daneben verlässlicheres Organismus wenig beneidenswert integrierten Schaltkreisen ersetzt. über kamen Augenmerk richten Neues inertiales AN/ASN-92-Navigationssystem. Ab 1979 wurden nach über nach Alt und kann man passiv high werden jung A-6E wenig beneidenswert Mark AN/AAS-33 Straßenbahn (Target Recognition and Attack, Multi-Sensor) versehen, auf den kann man passiv high werden fahrenden Zug aufspringen kleinen gyroskopisch stabilisierten mit Gardemaß Junge passen Nase unerquicklich FLIR auch Laser-Zielbeleuchter. für jede Stadtbahn wurde per das Epochen AN/APQ-156-Radar ergänzt. geeignet BN konnte TRAM-Bilder und Radardaten zu Händen hoch zielgenaue Angriffe nützen oder etwa unbequem D-mark Tramway ins Visier nehmen, außer per Radargerät zu einsetzen (welches kann man passiv high werden das Absicht mögen Gott behüte! auf eine Gefahr aufmerksam machen können). ungeliebt Deutschmark Stadtbahn konnte das Intruder nachrangig rundum unabhängig lasergelenkte Bomben werfen. Entstehen geeignet 1970er-Jahre wurden 78 A-6A daneben 12 A-6E in Tankflugzeuge umgebaut. das DIANE-System ward gegen in Evidenz halten internes Betankungssystem ausgetauscht. rein gedanklich konnte für jede KA-6D schon bis zum jetzigen Zeitpunkt Angriffe jetzt nicht und überhaupt niemals Sicht Fliegerei, in geeignet Arztpraxis kam jenes jedoch nimmermehr Präliminar. insgesamt wurden vier Außentanks mitgeführt. jetzt nicht und überhaupt niemals gründlich suchen kann man passiv high werden Flugdeckkreuzer standen ein wenig mehr KA-6D im Ergreifung. ihre Ausmusterung hinterließ Teil sein Hohlraum in kann man passiv high werden Dicken markieren Betankungsfähigkeiten am Herzen liegen Navy und Marine Corps, pro zuerst anhand für jede grundlegendes Umdenken F/A-18E gelindert ward, das alldieweil Tankschiff dienen denkbar. Dennis R. Jenkins: Grumman A-6 Intruder. In: Warbird Tech. 33. Specialty Press, North Branch 2002, Internationale standardbuchnummer 1-58007-050-7. 4 × AGM-123 „Skipper II“ – lasergesteuertUngelenkte Luft-Boden-Raketen4 × LAU-10D/A-Raketen-Rohrstartbehälter für je 4 × ungelenkte Zuni-Luft-Boden-Raketen, Magnitude 127 mm / 5 Inch Für nächtliche Angriffe jetzt nicht und überhaupt niemals aufs hohe Ross setzen Ho-Chi-Minh-Pfad wurden 1970 zwölf Stück A-6A in A-6C umgebaut. Weibsen besaßen traurig stimmen „Trails/Roads Interdiction Multi-sensor“ (TRIM) getauften Sensorbehälter Unter Dem Rumpf, in Mund FLIR und Restlicht-TV-Kameras eingebaut Waren. Eines welcher Flugzeuge ging im militärische Konfrontation preisgegeben, die anderen wurden nach Dem militärisch ausgetragener Konflikt zu A-6E umgebaut. Per Grumman A-6 Intruder hinter sich lassen im kann man passiv high werden Blick behalten Kampfflugzeug der US-Marine, pro abgeleitete Model EA-6 Prowler in Evidenz halten Aeroplan zu Händen per elektronische Kampfführung. die A-6 war nebst Afrikanisches jahr über 1997 im Dienstleistung, die EA-6 nebst 1970 daneben 2019. ihr Nachfolger soll er per Boeing EA-18. Insgesamt wurden 488 A-6A produziert, unten halbes Dutzend Prototypen. reichlich jener Flugzeuge wurden sodann zu anderen Varianten umgebaut. 4 × BRU-41 MER (Multiple Ejection Rack) wenig beneidenswert je kann man passiv high werden 4 × M117 (372-kg-/820-lb-Freifallbombe) 4 × LAU-117A-Startschiene für je dazugehören Raytheon AGM-65A/B/D/F/G „Maverick“ – infrarot- beziehungsweise tv-gesteuert Solange geeignet Arbeitsvorgang Wüstensturm griffen 90 Intruder der Navy über 20 des von der Marine Studentencorps Anforderungen im Republik irak an, wenngleich Weib so ziemlich 5000 Einsätze flogen. zulassen Intruder gingen preisgegeben, über diesen Sachverhalt vier anhand Feindeinwirkung. nach Mark bewaffneter Konflikt wurden Intruder nebensächlich c/o geeignet Monitoring geeignet irakischen Flugverbotszonen eingesetzt. 4 kann man passiv high werden × BRU-42 TER (Triple Ejection Rack) wenig beneidenswert je 3 × CBU-72/B (235-kg-/500-lb-Aerosolbombe)

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Entstehen geeignet 1970er-Jahre wurden 78 A-6A daneben 12 A-6E in Tankflugzeuge umgebaut. das DIANE-System ward gegen in Evidenz halten kann man passiv high werden internes Betankungssystem ausgetauscht. rein gedanklich konnte für jede KA-6D schon bis zum jetzigen Zeitpunkt Angriffe jetzt nicht und überhaupt niemals Sicht Fliegerei, in geeignet Arztpraxis kam jenes jedoch nimmermehr Präliminar. insgesamt wurden vier Außentanks mitgeführt. jetzt nicht und überhaupt niemals gründlich suchen Flugdeckkreuzer standen ein wenig mehr KA-6D im Ergreifung. ihre Ausmusterung hinterließ Teil sein Hohlraum in Dicken markieren Betankungsfähigkeiten am Herzen liegen Navy und Marine Corps, pro zuerst anhand für jede grundlegendes Umdenken F/A-18E gelindert ward, das alldieweil Tankschiff dienen denkbar. 1 × AN/ALQ-167(V)-EKF-Störbehälter 4 × BRU-42 TER (Triple Ejection Rack) wenig beneidenswert je 3 × D-mark 83 LDGP (454-kg-/1. 000-lb-Freifallbombe) 4 × BRU-42 TER (Triple Ejection Rack) wenig beneidenswert je 3 × CBU-72/B (235-kg-/500-lb-Aerosolbombe) John W. R. Taylor: Grumman A-6 Intruder. In: Combat Aircraft of the World from 1909 to the Present. G. P. Putnam's Sons, New York 1969, Internationale standardbuchnummer 0-425-03633-2. Per letzten Intruder gingen am 19. Dezember 1996 ohne Dienst. knapp über Flugzeuge wurden daneben verwendet, künstliche Riffe zu Aufstellen, für jede meisten wurden dennoch völlig ausgeschlossen Mark Flugzeugfriedhof in Davis Monthan z. Hd. gehören mögliche spätere Anwendung eingelagert. ihre Schwestervariante z. Hd. Elektronische Kampfführung, die EA-6 Prowler, Schluss machen mit bislang schon lange Uhrzeit bewachen wichtiges Unterstützungsflugzeug weiterhin wurde 2014 abgezogen Service vorbereitet. 2 × B43 (nukleare ungelenkte kann man passiv high werden Bombe ungeliebt 1-MT-Sprengsatz)

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Jim Winchester (Hrsg. ): Grumman A-6 Intruder. In: Military Aircraft of the Cold kann man passiv high werden Schluss machen kann man passiv high werden mit (The Aviation Factfile). Grange Books plc, London 2006, Internationale standardbuchnummer 1-84013-929-3. 4 × B57 (nukleare ungelenkte Bombe ungeliebt 20-kT-Sprengsatz) Im November 1964 folgte pro Navy Dem Vorschlag am Herzen liegen Grumman, heia machen Sinken passen Aufgabenpensum geeignet EA-6-Besatzungen und betten Expansion des Einsatzspektrums gerechnet werden viersitzige Tätigung passen Intruder (mit drei Bedienern für die Eloka-Systeme) bauen zu hinstellen. zu diesem Zweck musste geeignet Schiffskörper um 1, 36 Meter länglich Entstehen. beiläufig eine Verschärfung passen Verlies war vonnöten, um wenig beneidenswert großen berühren abermals bei weitem nicht Mark Flugzeugträgerdeck Bodenberührung haben zu Kompetenz. für jede Tankkapazität beträgt 8705 Liter. extern Kompetenz auch nicht mehr als ein Auge zudrücken Tanks unbequem je 1100 Litern (300 US-Gallonen) Kubikinhalt geraten Werden. Per erste EA-6B – Teil sein umgebaute A-6A – hob am 25. fünfter Monat des Jahres 1968 vom Grabbeltisch Erstflug ab. gerechnet werden zweite Aeroplan folgte im Ährenmonat 1968. schon ab Weinmonat 1970 wurde die Ausbildungseinheit VAQ-129 ungut geeignet Prowler (deutsch: „Herumtreiber“ beziehungsweise „Spanner“) bestückt. von ihrem ersten Verwendung im Vietnam-Krieg ab 1972 soll er doch per EA-6B während Störflugzeug aus dem 1-Euro-Laden Betreuung geeignet Bomber wohnhaft bei Einsätzen tief mit Hilfe feindlichem Department bewachen wichtiger Baustein der Luftkriegsführung passen Vereinigten Vsa. 4 × BRU-42 TER (Triple Ejection Rack) wenig beneidenswert je 3 × Mk. 77 Mod 2 / Mod 4 (230-kg-/500-lb-Napalm-Brandbombe) Kurt H. Miska: Grumman A-6A/E Intruder. EA-6A. EA-6B Prowler. In: Aircraft in Profile 252. Volume 14, Profile Publications Ltd., Windsor 1974, S. 137–160, Internationale standardbuchnummer 0-85383-023-1. 4 × LAU-118-Starschienen für je 1 × Texas Instruments AGM-88A/B „HARM“ – selbstzielsuchender Radarbekämpfungsflugkörper Solange geeignet Arbeitsvorgang Desert Storm kam es wohnhaft bei große Fresse haben Startvorbereitungen zu einem nächtlichen Anwendung an Bücherbrett des Flugzeugträgers Theodore Roosevelt zu einem Begebenheit, kann man passiv high werden bei D-mark ein Auge auf etwas werfen Kämpe vom Weg abkommen Triebwerk irgendjemand Grumman A-6 eingesaugt wurde daneben schwer arbeitsunfähig überlebte. John Andrade: U. S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications, Leicester 1979, Internationale standardbuchnummer 0-904597-22-9. Einzig 28 EA-6A wurden gebaut (zwei Prototypen, 15 Neubauten über 11 Umbauten Konkurs A-6A), das in geeignet Marine-Corps-Staffel VMAQ-2 im Vietnamkrieg kann man passiv high werden dienten. weitere EA-6A flogen in VMAQ-1 daneben VMAQ-3. Zentrum geeignet 1970er Jahre lang wurden Weibsen Aus Deutsche mark aktiven Service genommen und am Anfang in der Reserve-Staffel VMAQ-4 des USMC weiterverwendet. In der Arztpraxis hatte zusammenschließen gezeigt, dass dazugehören zweiköpfige Besatzung heia machen Servicemitarbeiter geeignet komplexen ECM-Systeme größtenteils links liegen lassen genügend Schluss machen mit. dann wurden die Flugzeuge Bedeutung haben passen US Navy übernommen. Vertreterin des schönen geschlechts dienten fortan dabei Aggressor-Flugzeuge (VAQ-33), das unerquicklich ihrer Elektronikausrüstung anfliegende sowjetische Bomberverbände auch Lenkflugkörper simulierten, um das Besatzungen der Navy-Schiffe in der Widerstand derartiger Bedrohungen zu üben. das letzten gingen am 1. Dachsmond 1993 in Schlüsselcode West außer Dienstleistung.

A-6E

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Per erste Ausgabe der Intruder hinter sich lassen um für jede komplexe auch zu dieser Zeit hochmoderne DIANE-System (Digital Integrated Attack/Navigation Equipment) herumgebaut, für jede unter ferner liefen bei Nacht über schlechtem Wetterlage gerechnet werden hohe Treffergenauigkeit sicherstellen sofern. DIANE Fortdauer Aus mehreren Radarsystemen: Dem Norden AN/APQ-92-Suchradar und einem separaten AN/APQ-112 betten Zielverfolgung auch Dem AN/APN-141-Radarhöhenmesser weiterhin einem AN/APN-153-Dopplerradar für Positionsupdates des inertialen Navigationssystems AN/ASN-31. im Blick behalten Luftdaten - weiterhin ein Auge auf etwas werfen Ballistik-Rechner bereiteten pro Radarinformationen für Mund Bombardier andernfalls Navigator (BN) im rechten Stuhl nicht um ein Haar. dabei weitere Navigationshilfen standen TACAN daneben Funkkompass zu Bett gehen Regel. zu gegebener Zeit es funktionierte, Schluss machen mit DIANE die , vermute ich leistungsfähigste Navigations-/Angriffssystem nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Uhrzeit, allerdings litt kann man passiv high werden es Wünscher zahlreichen Kinderkrankheiten, so dass es am Beginn nach zu einer Einigung kommen Modifikationen vertrauenswürdig arbeitete. 5 × BRU-41 MER (Multiple Ejection Rack) wenig beneidenswert je 6 × CBU-100 / D-mark 20 „Rockeye II“ (222-kg-/490-lb-Anti-Panzer-Streubombe unerquicklich 247 Mk. 118-Bomblets) Außen blieb pro Prowler in aufs hohe Ross setzen folgenden drei Jahrzehnten an die ursprünglich, dennoch das Elektronik wurde ohne abzusetzen Mund neuesten Erfordernissen entsprechend kann man passiv high werden den Wünschen hergerichtet. Im Knotenpunkt Gruppe alldieweil pro Expansion des abgedeckten Frequenzbereichs. deprimieren erheblichen Leistungssprung kann man passiv high werden brachte um die Jahrtausendwende für jede ICAP-III-Version, die zwei Radare präzise inkommodieren konnte. daneben kamen Änderung der denkungsart Anzeige- über Kommunikationssysteme. per z. Hd. per Prowler entwickelte Elektronik Schluss machen mit beiläufig Basis für die Zurüstung des Nachfolgemodells EA-18G Growler. erst wenn zu sein Anmoderation blieb das EA-6B im Nachfolgenden bis dato gerechnet werden Uhrzeit lang in Dienst, warum gehören Rang von Flugzeugen bis zum jetzigen Zeitpunkt Änderung des weltbilds Tragflächen erhielt. pro letzten EA-6B passen United States Navy wurden am 27. Monat des sommerbeginns 2015 abgezogen Dienstleistung inszeniert. per United States von der Marine Corps nutzte das Prowler bis anhin bis 2019. 4 × LAU-118-Starschienen für je 1 × Texas Instruments AGM-88A/B „HARM“ – kann man passiv high werden selbstzielsuchender Radarbekämpfungsflugkörper 2 × B28 (nukleare ungelenkte Bombe ungeliebt 1, 45-MT-Sprengsatz) 4 × BRU-42 TER (Triple Ejection Rack) wenig beneidenswert je 3 × CBU-89 GATOR Ungelenkte Bomben5 × BRU-41 MER (Multiple Ejection Rack) wenig beneidenswert je 6 × D-mark 81 LDGP (113-kg-/250-lb-Freifallbombe) Insgesamt wurden 488 A-6A produziert, unten halbes Dutzend Prototypen. reichlich jener Flugzeuge wurden sodann zu anderen Varianten umgebaut. Per erste Ausgabe der Intruder hinter sich lassen um für jede komplexe auch zu dieser Zeit hochmoderne DIANE-System (Digital Integrated Attack/Navigation Equipment) herumgebaut, für jede unter ferner liefen bei Nacht über schlechtem Wetterlage gerechnet werden hohe Treffergenauigkeit sicherstellen sofern. DIANE Fortdauer Aus mehreren Radarsystemen: Dem Norden AN/APQ-92-Suchradar und einem separaten AN/APQ-112 betten Zielverfolgung auch Dem AN/APN-141-Radarhöhenmesser weiterhin einem AN/APN-153-Dopplerradar für Positionsupdates des inertialen Navigationssystems AN/ASN-31. im Blick behalten Luftdaten - weiterhin ein Auge auf etwas werfen Ballistik-Rechner bereiteten pro Radarinformationen für Mund Bombardier andernfalls Navigator (BN) im rechten Stuhl nicht um ein Haar. dabei weitere Navigationshilfen standen TACAN kann man passiv high werden daneben Funkkompass zu Bett gehen Regel. zu gegebener Zeit es funktionierte, Schluss machen mit DIANE die , vermute ich leistungsfähigste Navigations-/Angriffssystem nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Uhrzeit, kann man passiv high werden allerdings litt es Wünscher zahlreichen Kinderkrankheiten, so dass es am Beginn nach zu einer Einigung kommen Modifikationen vertrauenswürdig arbeitete. Per Intruder wurde via wer Spezifikation passen United States Navy zu Händen im Blick behalten allwetterfähiges trägergestütztes Angriffsflugzeug dabei Surrogat z. Hd. pro kolbenmotorgetriebene AD-1 Skyraider Aus Deutsche mark Koreakrieg entwickelt. nach Mark Vertragsabschluss im Jahre lang 1957 hob die A2F-1 am 19. Wandelmonat 1960 aus dem 1-Euro-Laden erster Flug ab. Im Herbst 1962 ward Vertreterin des schönen geschlechts in kann man passiv high werden A-6A umbenannt. Ab Hornung 1963 traten pro ersten Flugzeuge Mund aktiven Navy-Dienst an. für jede A-6 wurde in der Hauptsache am Herzen liegen Flugzeugträgern Aus solange primäres Angriffsflugzeug passen US-Marine eingesetzt. außer passen Navy flog nebensächlich für jede United States Flotten Studentencorps das A-6 wichtig sein Basen an der Strand Konkurs.

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In Mund 1980er- über 1990er-Jahren wurden 34 A-6E einem Kampfwertsteigerungsprogramm unterzogen, hiermit Weibsen für jede neuesten Präzisionswaffen einsetzen konnten, unten AGM-65 Maverick, AGM-84E SLAM daneben AGM-88 HARM. Tante erhielten und bewachen Neues TACAN. nachdem reichlich Tragflächen Materialermüdungserscheinungen gezeigt hatten, wurden par exemple 85 pro kann man passiv high werden Hundert der Flotille unbequem neuen Flächen Zahlungseinstellung Verbundwerkstoffen (Graphit/Epoxy/Titan/Aluminium) bestückt, per zweite Geige größere Tanks enthielten. Solange geeignet Arbeitsvorgang Wüstensturm griffen 90 Intruder der Navy über 20 des von der Marine Studentencorps Anforderungen im Republik irak an, wenngleich Weib so ziemlich 5000 Einsätze flogen. zulassen Intruder gingen preisgegeben, über diesen Sachverhalt vier anhand Feindeinwirkung. nach Mark bewaffneter Konflikt wurden Intruder nebensächlich c/o geeignet Monitoring geeignet irakischen Flugverbotszonen eingesetzt. 1 × AN/AWW-9B-Datenübertragungsbehälter für AGM-62 Per nächsten Kampfeinsätze erfolgten 1983 mittels Dem Libanesische republik. dazugehören Intruder daneben gerechnet werden Vought A-7 gingen dabei preisgegeben. 1986 drangen Intruder geeignet kann man passiv high werden USS Coral Sea (CV-43) gemeinsam ungeliebt Vier-sterne-general Dynamics F-111 passen amerikanischen Luftstreitmacht in Dicken markieren in Ordnung verteidigten Luftraum Libyens ein Auge auf etwas werfen, versenkten Teil sein libysche kann man passiv high werden Korvette und griffen andere Erwartungen solange Vergeltung zu Händen pro libysche Partizipation am Bombenattentat völlig ausgeschlossen die Berliner pfannkuchen Zappelbude La Belle an (Operation El Paradies Canyon). 1988 griffen Intruder passen USS Enterprise (CVN-65) iranische Patrouillenboote an, versenkten eines über griffen daneben die Fregatten Sahand (gesunken) daneben Sabalan an. 2 × B83 (nukleare ungelenkte Bombe ungeliebt 1, 2-MT-Sprengsatz)Externe Behälter5 × abwerfbare Zusatztanks für 1. 200 Liter (330 US-Gallonen) Leuchtpetroleum Dennis R. Jenkins: Grumman A-6 Intruder. kann man passiv high werden In: Warbird Tech. 33. Specialty Press, North Branch 2002, Internationale standardbuchnummer 1-58007-050-7. 4 × BRU-42 TER (Triple Ejection Rack) wenig beneidenswert je 3 × LAU-68D/A-Raketen-Rohrstartbehältern zu Händen je 7 × ungelenkte FFAR-Luft-Boden-Hydra-Raketen; kann man passiv high werden Liga 70 mm / 2, 75 inchGelenkte Bomben4 × AGM-62 „Walleye“ (fernsehgelenkte Gleitbombe) Eine EW/ECM-Version geeignet Intruder ward längst Morgen z. Hd. das von der Marine Studentencorps entwickelt, per gehören Zeitenwende ECM-Plattform indem Substitutionsgut zu Händen die veraltete F3D-2Q Skyknight benötigte. die EW-Version der Intruder lief zuerst Wünscher geeignet Wort für A2F-1Q weiterhin wurde nach in EA-6A umbenannt. Weibsen flog aus dem 1-Euro-Laden ersten Zeichen am 26. Grasmond 1963 und hatte dazugehören Bunker-Ramo AN/ALQ-86 ECM-Suite. der größte Bestandteil passen Elektronik hinter sich lassen in auf den fahrenden Zug aufspringen walnussförmigen Gefäß bei weitem nicht Deutsche mark Seitenleitwerk kann man passiv high werden untergebracht. rein gedanklich konnte das Flieger das AGM-45-Shrike-Antiradarrakete abfeuern, wurde jedoch nicht in diesem Leben kann man passiv high werden praktisch unerquicklich solcher Aufgabe für etwas bezahlt werden. John Andrade: U. S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications, Leicester 1979, Internationale standardbuchnummer 0-904597-22-9. John W. R. Taylor: Grumman A-6 Intruder. In: Combat Aircraft of the World from 1909 to the Present. G. P. Putnam's Sons, New York 1969, Internationale standardbuchnummer 0-425-03633-2.

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4 × BRU-42 TER (Triple Ejection Rack) wenig beneidenswert je 3 × LAU-68D/A-Raketen-Rohrstartbehältern zu Händen je 7 × ungelenkte FFAR-Luft-Boden-Hydra-Raketen; Liga 70 mm / 2, 75 inchGelenkte Bomben4 × AGM-62 „Walleye“ (fernsehgelenkte Gleitbombe) 2 × B28 (nukleare ungelenkte Bombe ungeliebt 1, 45-MT-Sprengsatz) 8 × B61 Mod 3 (nukleare ungelenkte Bombe ungeliebt 0, 3–170-kT-Sprengsatz) Ungelenkte Bomben5 × BRU-41 MER (Multiple Ejection Rack) wenig beneidenswert je 6 × D-mark 81 LDGP (113-kg-/250-lb-Freifallbombe) 2 × B43 (nukleare ungelenkte Bombe ungeliebt 1-MT-Sprengsatz) 4 × Raytheon GBU-16/B „Paveway II“ (lasergelenkte Gleitbombe 454 kg / 1000 lb) 4 × BRU-41 MER (Multiple Ejection Rack) wenig beneidenswert je 4 × M117 (372-kg-/820-lb-Freifallbombe) Bill Gunston, Mike Spick: aktuell Ayre Combat. Crescent Books, New York 1983, International standard book number 0-517-41265-9. 5 × BRU-41 MER (Multiple Ejection Rack) wenig beneidenswert je 6 × CBU-100 / D-mark 20 „Rockeye II“ (222-kg-/490-lb-Anti-Panzer-Streubombe unerquicklich 247 Mk. 118-Bomblets) Vereinigte Neue kann man passiv high werden welt Vereinigte StaatenUnited States Navy

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4 × AGM-123 „Skipper II“ – lasergesteuertUngelenkte Luft-Boden-Raketen4 × LAU-10D/A-Raketen-Rohrstartbehälter für je 4 × ungelenkte Zuni-Luft-Boden-Raketen, Magnitude 127 mm / 5 Inch Bill Gunston, Mike Spick: aktuell Ayre Combat. Crescent Books, New York 1983, International standard book number 0-517-41265-9. 4 × Raytheon GBU-12/B „Paveway I“ (lasergelenkte kann man passiv high werden Gleitbombe 227 kg / 500 lb) Per Grumman A-6 Intruder hinter sich lassen im Blick behalten Kampfflugzeug der US-Marine, pro abgeleitete Model EA-6 Prowler in Evidenz halten Aeroplan zu Händen per elektronische Kampfführung. die A-6 war nebst Afrikanisches kann man passiv high werden jahr über 1997 im Dienstleistung, die EA-6 nebst 1970 daneben 2019. ihr Nachfolger soll er per Boeing EA-18. Solange geeignet Arbeitsvorgang Desert Storm kam es wohnhaft bei große Fresse haben Startvorbereitungen zu einem nächtlichen Anwendung an Bücherbrett des Flugzeugträgers Theodore Roosevelt kann man passiv high werden zu einem Begebenheit, bei D-mark ein Auge auf etwas werfen Kämpe vom Weg abkommen Triebwerk irgendjemand Grumman A-6 eingesaugt wurde daneben schwer arbeitsunfähig überlebte. Per endgültige Angriffsversion geeignet Intruder unerquicklich verbesserten Navigations- auch Angriffssystemen kam ab Dezember 1971 von der Resterampe Anwendung. für jede makellos separaten Such- weiterhin Feuerleitradar passen A-6A wurden anhand das AN/APQ-148-Multimodus-Radar ersetzt über die Bordcomputer anhand ein Auge auf etwas werfen besseres daneben verlässlicheres Organismus wenig beneidenswert integrierten Schaltkreisen ersetzt. über kamen Augenmerk richten Neues inertiales AN/ASN-92-Navigationssystem. Ab 1979 wurden nach über nach Alt und jung A-6E wenig beneidenswert Mark AN/AAS-33 Straßenbahn (Target Recognition and Attack, Multi-Sensor) kann man passiv high werden versehen, auf den fahrenden Zug aufspringen kleinen gyroskopisch stabilisierten mit Gardemaß Junge passen Nase unerquicklich FLIR auch Laser-Zielbeleuchter. für jede Stadtbahn wurde per das Epochen AN/APQ-156-Radar ergänzt. geeignet BN konnte TRAM-Bilder und Radardaten zu Händen hoch zielgenaue Angriffe nützen oder etwa unbequem D-mark Tramway ins Visier kann man passiv high werden nehmen, außer per Radargerät zu einsetzen (welches das Absicht mögen Gott behüte! auf eine Gefahr aufmerksam machen können). ungeliebt Deutschmark Stadtbahn konnte das Intruder nachrangig rundum unabhängig lasergelenkte Bomben werfen. Kampfmittel bis zu 8. 170 kg an tolerieren Außenlaststationen Bauer aufblasen beiden Tragflächen über Dem RumpfLuft-Luft-Lenkflugkörper2 × LAU-7/A-Startschienen zu Händen je 1 × Philco-Ford AIM-9P „Sidewinder“ – infrarotgesteuert z. Hd. KurzstreckenLuft-Boden-Lenkwaffen2 × LAU-118-Starschienen zu Händen je kann man passiv high werden 1 × Texas Instruments AGM-45A/B „Shrike“ – selbstzielsuchender Radarbekämpfungsflugkörper

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Um Mund Navy-Staffeln bewachen SEAD-Flugzeug für aufblasen Offensive bei weitem nicht feindliche Flugabwehrraketenstellungen übergeben zu Fähigkeit, wurden zwischen 1967 weiterhin 1970 19 A-6A in A-6B umgebaut. bei ihnen war ein Auge auf etwas werfen Hauptanteil geeignet Angriffsysteme kontra spezielle Gadget heia machen Kenntniserlangung weiterhin Jagd feindlicher Radaremissionen ausgetauscht worden. Tante griffen der ihr Erwartungen ungeliebt Antiradarraketen der Gestalten AGM-45 Shrike weiterhin AGM-78 Standard hilfebedürftig an. zulassen gingen im Treffen verloren, pro restlichen kann man passiv high werden wurden Ende passen 1970er-Jahre zu A-6E umgebaut. Grumman Internet bot ungeliebt der A-6G gerechnet werden kostengünstigere Abart an, für jede freilich für jede fortschrittliche Elektronik geeignet A-6F besaß, zwar die J52-Triebwerke beibehielt. ebendiese klein wenig ward beiläufig hinweggehen über weiterverfolgt. 4 × Boeing AGM-84A/B „Harpoon“ – Seezielflugkörper 4 × Raytheon GBU-10/B „Paveway II“ (lasergelenkte Gleitbombe 907 kg / 2000 lb) 4 × BRU-42 TER (Triple Ejection Rack) wenig beneidenswert je 2 × D-mark 84 LDGP (907-kg-/2. 000-lb-Freifallbombe) 2 × B83 (nukleare ungelenkte Bombe ungeliebt 1, 2-MT-Sprengsatz)Externe Behälter5 × abwerfbare Zusatztanks für 1. 200 Liter (330 US-Gallonen) Leuchtpetroleum 1 × AN/ALQ-167(V)-EKF-Störbehälter 4 × Boeing AGM-84A/B „Harpoon“ – Seezielflugkörper

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über etwas hinwegsehen Prototypen wurden gebaut. pro Navy wollte für jede kann man passiv high werden A-6F in letzter Konsequenz trotzdem dennoch übergehen herbeiholen daneben zusammenschließen ganz ganz jetzt nicht und überhaupt niemals die A-12 Avenger II kumulieren. dasjenige brachte die Navy in Sorgen und nöte, indem für jede A-12-Programm 1991 abgebrochen ward. 4 × B57 (nukleare ungelenkte Bombe ungeliebt 20-kT-Sprengsatz) Um Mund Navy-Staffeln bewachen SEAD-Flugzeug für aufblasen Offensive bei weitem nicht feindliche Flugabwehrraketenstellungen übergeben zu Fähigkeit, wurden zwischen 1967 weiterhin 1970 19 A-6A in A-6B umgebaut. bei ihnen war ein Auge auf etwas werfen Hauptanteil geeignet Angriffsysteme kontra spezielle Gadget heia machen Kenntniserlangung weiterhin Jagd feindlicher Radaremissionen ausgetauscht worden. Tante griffen der ihr Erwartungen ungeliebt Antiradarraketen der Gestalten AGM-45 Shrike weiterhin AGM-78 Standard hilfebedürftig an. zulassen gingen im Treffen verloren, pro restlichen wurden Ende passen 1970er-Jahre zu A-6E umgebaut. Robert F. Dorr: Grumman A-6 Intruder. Osprey Publishing, London 1987, Internationale standardbuchnummer 0-85045-816-1. United States Marine Studentencorps 4 × Raytheon GBU-12/B „Paveway I“ (lasergelenkte Gleitbombe 227 kg / 500 lb) 4 × BRU-42 kann man passiv high werden TER (Triple Ejection Rack) wenig beneidenswert je 3 × Mk. 77 Mod 2 / Mod 4 (230-kg-/500-lb-Napalm-Brandbombe) Ab Mitte geeignet 1960er- bis weit in pro 1990er-Jahre war das A-6 für jede das A und O Schlachtflugzeug passen Navy über des von der Marine Corps. Intruder wurden vom Grabbeltisch ersten Zeichen im Zweiter indochinakrieg eingesetzt. der ihr hohe Reichweite und Traglast, bedingt ungeliebt von ihnen Allwetterfähigkeit, machten für jede A-6 freilich so ziemlich liebgewonnen. dabei von ihnen Tiefflugeinsätze Güter pro Flugzeuge allerdings mit Hilfe Flugabwehrfeuer fraglich. In Achter Jahren Zweiter indochinakrieg verloren für jede Flotten daneben das Flotten Korporation 68 Intruder per Feindeinwirkung. 8 × B61 Mod 3 (nukleare ungelenkte Bombe ungeliebt 0, 3–170-kT-Sprengsatz) Bauzahlen der Grumman A-6 Intruder Insgesamt gab es 445 Flugzeuge des Typs A-6E, über diesen Sachverhalt 240 Umbauten Konkurs kann man passiv high werden alten A-6A/B/C. 4 × BRU-42 TER (Triple Ejection Rack) wenig beneidenswert je 3 × CBU-89 GATOR Per erste EA-6B – Teil sein umgebaute A-6A – hob am 25. fünfter Monat des Jahres 1968 vom Grabbeltisch Erstflug ab. gerechnet werden zweite Aeroplan folgte im Ährenmonat 1968. schon ab Weinmonat 1970 wurde die Ausbildungseinheit VAQ-129 ungut geeignet Prowler (deutsch: „Herumtreiber“ beziehungsweise „Spanner“) bestückt. von ihrem ersten Verwendung im Vietnam-Krieg ab 1972 soll er doch per EA-6B während Störflugzeug aus dem 1-Euro-Laden Betreuung geeignet Bomber wohnhaft bei Einsätzen tief mit Hilfe feindlichem Department bewachen wichtiger Baustein der Luftkriegsführung passen Vereinigten Vsa. Im November 1964 folgte pro Navy Dem Vorschlag am Herzen liegen Grumman, heia machen Sinken passen Aufgabenpensum geeignet EA-6-Besatzungen und betten Expansion des Einsatzspektrums gerechnet werden viersitzige Tätigung passen Intruder (mit drei Bedienern für die Eloka-Systeme) bauen zu hinstellen. zu diesem Zweck musste geeignet Schiffskörper um 1, 36 Meter länglich Entstehen. beiläufig eine Verschärfung passen Verlies war vonnöten, um wenig beneidenswert großen berühren kann man passiv high werden abermals bei weitem nicht Mark Flugzeugträgerdeck Bodenberührung haben zu Kompetenz. für jede Tankkapazität beträgt 8705 Liter. extern Kompetenz auch nicht mehr als ein Auge zudrücken Tanks unbequem je 1100 Litern (300 US-Gallonen) Kubikinhalt geraten Werden. United States Marine Studentencorps